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[分享] 威雅利电子 | 石油巨头壳牌战略转型 旗下加油站加装充电桩

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发表于 2017-10-26 15:40:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日有消息称,石油巨头壳牌计划从2017年9月开始,在英国的加油站网点加装电动汽车快充设备,到今年年底,总共有10个加油站能够为电动汽车提供充电服务。

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据了解,壳牌(Royal Dutch Shell)第一批充电桩选址在人口密集的城市中心地段,充电桩品牌型号和充电服务价格并没有公布,但是可以确定,这些充电桩能够满足CHAdeMO和CCSCombo两种快充规格标准。

其实早在之前,壳牌加入了Charging Interface Initiative (CharIn e.V.) 协会成为核心会员,为电动汽车普及做好准备,参与制定充电技术通用标准的行业协作、基础设施建设、通讯和电网的整合等。CharIN e.V.是在德国柏林成立的开放式协会,主要成员皆为全球电动汽车产业中最具影响力的企业,该协会主要负责支持与促进联合充电系统(CCS Combo) 成为全世界电动汽车充电的主要规格之一,并且壳牌还加入了氢气理事会(Hydrogen Council),借由“氢气”对冲燃油车退出风险,这个根据瑞士达沃斯联合公告成立的联盟由13家能源、交通及汽车公司组成,丰田汽车(Toyota Motor Corp)、宝马(BMW AG)、戴姆勒(Daimler AG)、本田汽车(Honda Motor Co.)、现代汽车(Hyundai Motor Co.)、道达尔(Total SA)等巨头将与壳牌一起,在接下来的5年中投资超过100亿欧元(约合107亿美元)用于氢燃料相关产品。

放眼全球,其他的石油巨头也在布局自己的新能源战略。道达尔(TOTAL) 、英国石油(BP)也欲从不断增长的电动汽车市场分一杯羹,而中国的“三桶油”也在暗流涌动,中石油与一汽、中石化与北汽新能源、中海油与普天和国网,纷纷合作开展充换电业务在加油站的试点和推广。壳牌有意参与到所有的价值链之中,致力于未来的燃料战略,并愿意在交通运输的脱碳道路上发挥主导作用,生产更多、更清洁的能源,无论是提高汽油和柴油的性能和效率,亦或是开发替代低排放燃料,例如氢气、电力、生物燃料和液化天然气,以满足不同类型车辆和行程的不同需求。

注:本文摘自威雅利电子微信公众号


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